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          进入宝马1系车系页迎合国人胃口 试驾宝马1系运动轿车

          如果问老牌车企和新兴品牌间的最大差异在哪?我想应是漫长的时间积淀。而反馈到产品层面▄▓,是精湛工艺、严谨设计和强有力的技术保障,当然▓█,少不了一脉相承的品牌基调。比如宝马,后驱█■▄、操控、...[详细]

          1系运动轿车的内饰设计依旧颇具“宝马”风格███,造型与同样出自UKL平台的车型相似度很高,算不上让人眼前一亮,不过用料和做工表现符合其豪华品牌的定位▓▓。触所能及的地方均采用软性真皮包裹,为...[详细]

          在介绍1系三厢版的动态表现之前,小编还是要卖个关子▄■▄,还是先来聊聊数据吧,这台隶属于B48系列的高功版2.0T涡轮增压发动机,较之大名鼎鼎的N20系列■■■,虽然排量相近,但气缸行程有所增加,因而...[详细]

          单就驾乘空间而言▄■▄■,采用横置前驱平台的三厢版1系实力不俗,身高178cm的体验者在前排拥有一拳加两指头部余量,在同级中表现突出▓▄▓▄。同时,前排座椅不仅提供电动调节功能,额外的腿部支撑对提升驾...[详细]

          无关定位与售价▄▓,作为豪华品牌车型▓█▄■,安全装备都应高标准严要求。包含头部气帘在内的6个安全气囊、胎压监测▄■▓、倒车影像及前后驻车雷达等,时至今日已不算“新奇”装备▄▓,儿童安全座椅接口也照顾...[详细]

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          进入林肯MKZ车系页新混动美式豪华 试驾林肯MKZ H尊耀版

          林肯MKZ H在外观方面与汽油版并无太大变化,前脸线条比较简单,设计并不激进▓█,依然是沉稳大气的风格。镀铬装饰件的使用恰到好处,很有质感█■▄。[详细]

          设计简约,用料扎实,这样的一台林肯怎能不爱███。美系车内饰设计神经大条一直以来饱受诟病,但在这辆定位豪华紧凑级车的林肯MKZ H上,这样的情况并没有出现▓▓,反而是简单的设计配合不惜成本的用...[详细]

          外观内饰方面,混动版本与汽油版本并无差别,最主要的区分还是这套混合动力的解决方案▄■▄。林肯MKZ H的动力系统是由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、一台永磁电机以及E-CVT无级变速组成,...[详细]

          之前提到外观时说道林肯MKZ H其实并不显大■■■,没成想在乘坐空间方面还真印证了这个观点。身高175cm的体验者坐进前排调整好坐姿之后头部尚有一拳空间,比较宽敞▄■▄■,而后排乘坐空间表现却着实有些令...[详细]

          前后雷达以及倒车影像等配置就不过多赘述了,自适应巡航、并线辅助以及车道偏离预警也比较实用▓▄▓▄。真正的亮点出现在后排,林肯MKZ H的后排安全带配有气囊,这个在同价位车型中并不多见▄▓。[详细]

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          进入哈弗H7车系页上阵亲兄弟 试驾2017款哈弗H7红标版

          “红标版“H7增加了中网面积▓█▄■,U字造型相比”蓝标版“H7的六边型风格更显稳重,内部三横式镀铬装饰条凸显了力量感▄■▓。犀利的T字型日间行车灯也与”蓝标版“H7有着很大差别。[详细]

          车尾造型饱满▄▓,通过硬朗线条勾勒出明显的层次感,双边双出的矩形排气与大面积银色底部扰流板相融合,整体感很强▓█。全LED尾灯点亮之后效果很赞,其中示宽灯与高位刹车灯均同样采用了T字造型,与...[详细]

          哈弗H7全系搭载了一台代号为4C20A的自主研发2.0L涡轮增压发动机█■▄,最大功率170kW/5500rpm,最大扭矩355N·m/2200-4000rpm███,从参数上来看,十分漂亮。传动方面▓▓,与发动机所匹配的是来自德格拉克...[详细]

          空间方面,对于车身尺寸以及轴距都占有优势的H7来说完全不是问题,身高178cm的体验者坐进前排▄■▄,头部空间约有一拳,腿部空间并不局促。[详细]

          全系标配的胎压检测功能可以在轮胎缺气的第一时间发出警报■■■,行车电脑上不仅可以显示胎压,更可以显示胎温,让驾驶者对轮胎的状况了如指掌▄■▄■,避免意外发生。[详细]

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          进入哈弗H9车系页渐入佳境 试驾2017款哈弗H9

          由于是中期改款车型,2017款哈弗H9仍然沿用了老款车型的整体设计风格▓▄▓▄,但是细节上的变化也可以让人一眼看出与老款车型的区别。车头部分最为明显的改变在于中网条幅的增加,让车头的视觉效果更...[详细]

          新款哈弗H9的中控台造型依旧比较保守▄▓,但是在细节的布局上经过了优化调整▓█▄■,注重使用上的便利性,整体风格更适合年龄偏大的成熟消费者。车厢的用料很厚道▄■▓,大量木纹饰板、软性材料以及真皮的使...[详细]

          2017款哈弗H9搭载了一台重新调校的2.0L直喷涡轮增压汽油发动机,其最大功率为185kW/5500rpm▄▓,最大扭矩为355N·m/1800-4500rpm,数据较之现款分别增加了25kW/31N▓█·m,提升明显。另外█■▄,哈弗H9还提...[详细]

          在乘坐空间方面,得益于较大的车身尺寸,哈弗H9有着令人满意的表现███。身高175cm的体验者坐入前排,将座椅调整到合适的位置后,头部能够有一拳两指的空间▓▓,还算不错。[详细]

          这台2017款哈弗H9全系的顶配车型装备了丰富的主动安全配置。诸如车道偏离预警▄■▄、盲区监测、前碰撞预警、自动紧急刹车■■■、倒车侧向警告等功能,可以在多种行车状态下监测有可能发生的危险,并通过...[详细]

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          进入奔驰C级车系页7AT已是过去时 试驾2017款北京奔驰C200L

          汽车的挡位是越多越好吗▄■▄■?答案当然是否定的,说真的我一向反感把多挡位都算做卖点!其实7挡已经做的足够平顺和经济▓▄▓▄,没有必要吹毛求疵!与其去频繁的增加挡位,不如好好研究一下如何使换挡逻...[详细]

          奔驰的用料和做工几乎无可挑剔▄▓。全新C200L 4MATIC与竞争对手相比也是略胜一筹▓█▄■,充斥着满满的科技感。要说唯一不足的地方,那就是中控屏尺寸太小了▄■▓,仅仅只有6.5英寸。[详细]

          该套动力总成比起奥迪A4L(140kW,320Nm▄▓)的调校略低,四驱系统的加入更是给发动机增加了不小的负担。 该套动力总成比起奥迪A4L(140kW▓█,320Nm)的调校略低,四驱系统的加入更是给发动机增...[详细]

          身高175cm的体验者坐在前排█■▄,调整好座椅后横向空间表现优秀,头部空间剩余3指,整体表现略有不足███。[详细]

          除了传统的6气囊和前后驻车雷达外,顶部中央控制区还带有SOS一键求助功能,该功能与定位互动服务协同工作▓▓,出现危险时,救援人员会第一时间发现你的位置。[详细]

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